剎車片新裝后倒車為什么會出現異響？

自動檔車型在掛進D檔剎車快要動的時候或剎車快要停的時候均會出哐鐺哐鐺的聲音，這是因為自動檔的車輛只要掛進D檔或R檔他一直存在一個扭轉的力在驅動輪上跟剎車碟互相擠壓，而手動檔只會在斜坡松或踩剎車踩偶爾會聽到哐鐺的聲音。

   自動檔車型半抬剎車時，車子已經有動力了，但是剎車片還是半剎的狀態，這個時候剎車片和卡鉗之間摩擦很大，一個要向前運行，一個不讓往前運行，容易產生共振，就會有哐哐哐的聲音。同樣倒車的時候，也會有這樣的聲音。手動檔車型一般沒有，因為起步的時候不用踩剎車。

 檢查方法：

   把車舉起來，這時可用撬胎棍撬動車輪與支臂檢查是否是前懸掛下擺臂襯套損壞。判斷膠套的磨損情況，如發現有損壞膠套采用打木楔方法，試車判定故障是否存在。更換正規原廠或品牌膠套換完襯套后記得給車輛進行四輪定位。

還有存在多種可能的問題可能性：

1、剎車片與剎車盤摩擦聲音導致。

2、剎車盤與剎車片間存有異物。

3、剎車片品質原因，金屬含量較高或品質差、摩擦材料過硬。

4、剎車盤中間突出、孤度過大由于使用時長變得不規則或異常，與（新換剎車片）的非正常接觸磨擦導致；

5、制動分泵異常固定銷孔自然磨大，彈簧壓片失去彈性；活塞伸縮卡滯、銹死或不靈活等產生異響

6、制動系統缺制動液；

7、制動盤檔泥板異常變形倒車打方向與剎車盤產生近距離摩擦；

　也不排除其他部位或部件引發的可能，具體以實車檢測結果為準。特別是冷車啟動熱車不充分的時候快速倒車，而且剎車過猛發響可能性更大。這樣沒什么不正常，很多不同牌子的車都一樣的，不算什么毛病。

   剎車異響時，車子沒有出現震動、異常沖擊、感覺車子兩邊的慣性均衡、沒有感到車子四個角的某一處出現下沉，上述幾點都沒有那么可以排除“聲音來自貫力沖幢”的可能性，如果“聲音來自貫力沖幢”，那么有問題的不只是倒車，車子開起來不剎車過減速帶一樣有異響，而且方向不穩。

   除了有異響以外同時沒有其他的任何問題存在，那么就說明車輛本身沒什么問題，只有好好檢查新剎車片是否摩擦材料偏硬或沒有完全吻合必須磨合好方可排除異響。當然，如果自己判斷不清楚，可以好好的認真多次檢查發現問題根源。